A.15~20
B.20~25
C.25~30
D.30~35
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A.500~1000
B.300~600
C.800~1500
D.900~1600
A.2.2;1.0
B.2.5;1.2
C.2.2;1.2
D.2.5;1.0
A.愛(ài)奧尼柱式
B.多立克柱式
C.組合柱式
D.科林斯柱式
A.道路中心標(biāo)高一般比室內(nèi)地坪高0.25~0.3m以上
B.道路中心標(biāo)高一般比室內(nèi)地坪低0.25~0.3m以上
C.道路中心標(biāo)高一般與室內(nèi)地坪同高
D.道路中心標(biāo)高一般與室內(nèi)地坪無(wú)直接關(guān)系
最新試題
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
下列選項(xiàng)中,屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有()。
下列情況的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式的是()。
在平均停車(chē)面積較小情況下,要求迅速疏散的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)常采用車(chē)輛停發(fā)方式()。
在城市道路設(shè)計(jì)中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線(xiàn)的是()。
次干路與次干路平面交藎口轉(zhuǎn)角半徑常選用的值域是()。
關(guān)于加寬的說(shuō)法正確的是()。
以下道路綠化不合理的是()。
螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)是常用的一種停車(chē)庫(kù)類(lèi)型,具有很多優(yōu)點(diǎn),它的主要缺點(diǎn)是()。