A.15%~20%、25%~35%
B.20%~30%、25%~35%
C.8%~15%、15%~20%
D.15%~20%、8%~15%
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A.0.8~1.0
B.0.8~1.2
C.0.6~1.0
D.0.6~0.8
A.不應大于100m;一般地區(qū)不應大于200m
B.不應大于200m;一般地區(qū)不應大于300m
C.不應大于300m;一般地區(qū)不應大于400m
D.不應大于400m;一般地區(qū)不應大于500m
A.50%、50%
B.60%~70%、30%~40%
C.70%~80%、20%~30%
D.80%~90%、10%~20%
A.不得小于40%
B.不得小于35%
C.不得小于30%
D.不得小于25%
A.車道線、防撞護欄、導向箭頭、公共交通停靠范圍
B.交通通指揮信號、人行橫道線、導向箭頭
C.車道線、停車線、人行橫道線、導向箭頭
D.突起路標、停車線、交通通指揮信號、停車道范圍(高速公路還有路面邊緣線)
最新試題
在立體交叉設計方面,對互通式交叉的間距來說,一般有快速路網的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,約為()km左右,郊區(qū)可適當加大。
對于平面交叉口改善來說,其平面交叉口改善的方法主要包括()。
當曲線加寬與超高同時設置時。加寬緩和段應與超高緩和段長度等長,且()。
機動車的停車設施出入口不得設在()。
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質、等級和功能要求,同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求,其中對其基本原則描述正確的是()。
在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中,()是常用的一種停車庫類型。
道路縱斷面設計要求包括()。
立體交叉的設置條件如下()。
城市軌道交通建設每條線路長度應該滿足以下()要求。
機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關系,有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括()。