單項選擇題平原地區(qū)城市道路機動車最大縱坡宜控制在（）以下。最小縱坡應(yīng)大于或等于（）。
A.2.5％；0.5％
B.2.5％；0.6％
C.5.0％；0.5％
D.6.0％；0.6％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題道路橋洞通行界限：行人和自行車高度界限為（）m；汽車高度界限為（）m。
A.2.5；3.5
B.2.5；4.5
C.2.0；3.5
D.2.0；4.5
2.單項選擇題機動車凈空：小汽車的凈高要求為（）m。公共汽車為（），大貨車（載貨）為（）m。
A.1.6；3.5；4.5
B.2.2；3.0；4.0
C.1.6；3.0；4.0
D.1.6；2.5；3.0
3.單項選擇題航道等級分（）級，其中橋下二級航道的凈高限界為（）m。
A.三；7
B.四；8
C.五；10
D.六；11
4.單項選擇題城市道路中，行人凈空要求：凈高要求為（）m；凈寬要求為（）m。
A.2.0；0.70～1.0
B.2.2；0.85～1.0
C.2.0；0.80～1.0
D.2.2；0.75～1.0
最新試題
下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。
題型：多項選擇題
在城市道路縱斷面設(shè)計方面，對于豎曲線來說，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應(yīng)避免將小半徑的豎曲線設(shè)在長的直線段上。
題型：單項選擇題
立體交叉多用于（）。
題型：多項選擇題
機動車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。
題型：多項選擇題
確定機動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述，下列（）條為妥。
題型：多項選擇題
在立體交叉設(shè)計方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。
題型：多項選擇題
對于立體交叉設(shè)計中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點敘述的是（）。
題型：多項選擇題
在城市道路縱斷面設(shè)計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市，機動車道路的最大縱坡宜控制在（）以下。
題型：單項選擇題
常用的機動車坡道式停車庫包括（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)曲線加寬與超高同時設(shè)置時。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長度等長，且（）。
題型：多項選擇題