內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因為（）
①如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會產(chǎn)重妨礙水運交通
②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
A.①
B.②
C.①②
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船舶在供油、受油作業(yè)中檢查項目包括（）
①輸油管是否完好
②輸油管是否接妥，并在結(jié)合處放置了集油容器
③主甲板的泄水孔是否已堵塞
A.①②③
B.①②
C.②③
船舶最大尺度是船舶（）的依據(jù)。
①靠離碼頭
②進出船塢
③狹窄、彎曲航道操縱
④避讓
⑤計算船舶穩(wěn)性和航行阻力
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④
A.錨鏈剛拉直
B.錨鏈剛垂直
C.錨離底
人員進入密閉艙室存在的危險性有（）
①缺氧危害
②中毒危害
③燃爆危害
④墜落、溺水、物體打擊
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
A.船長、大副
B.大副、三副
C.大副、二副
最新試題
人員進入密閉艙室存在的危險性有（）①缺氧危害②中毒危害③燃爆危害④墜落、溺水、物體打擊
船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系的基本要素至少包括（）。
起錨過程中，負荷加大，在（）時，應(yīng)注意放慢絞進速度。
海港三級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。
申請引航員考試、評估，應(yīng)當(dāng)向（）提出。
內(nèi)河船舶棄船前應(yīng)盡可能搶灘，是因為（）①如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會產(chǎn)重妨礙水運交通②如沉沒在深水區(qū)不便于日后打撈
海港一級領(lǐng)航員的領(lǐng)航范圍是（）。
按照船員條例的規(guī)定，申請中華人民共和國海員證，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件（）
持有二級引航員適任證書，并且具有不少于（）個月相應(yīng)引航資歷，達到規(guī)定的最低引領(lǐng)船舶艘次或者里程的，可以參加相應(yīng)類別的一級引航員適任考試和評估。
劃槳時，兩只手握槳的間距為（）