A.前座架
B.前軸承座
C.導(dǎo)葉持環(huán)
D.徑向軸承
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A.后座架
B.后軸承座
C.徑向軸承
D.推力軸承
A.汽輪機(jī)的排汽進(jìn)入凝汽器
B.排汽凝結(jié)放出熱量不再利用
C.凝結(jié)水被回收利用
D.蒸汽在高于大氣壓的情況下不凝結(jié)
A.蒸汽經(jīng)若干個(gè)級(jí)的膨脹做功后在汽缸上開(kāi)一個(gè)或多個(gè)抽出口
B.抽出的蒸汽進(jìn)入熱管網(wǎng)
C.抽出的蒸汽膨脹做功
D.未抽出的蒸汽繼續(xù)膨脹做功
A.排汽壓力常高于大氣壓力
B.排汽進(jìn)入凝汽器
C.有凝結(jié)水產(chǎn)生
D.排汽不再熱利用
A.主抽氣器不能正常抽汽
B.凝汽器鋼管堵塞
C.冷卻水量增加
D.抽汽管連接處漏氣
最新試題
在催化裂化工藝過(guò)程中，原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化，大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。
催化裂化再生器外壁按冷壁設(shè)計(jì)，材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳鋼或低合金鋼。
再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤(pán)管，有水平布置和垂直布置兩種形式。
增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。
在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。
切換汽封時(shí)，分餾塔底防焦蒸汽和汽提塔汽提蒸汽必須全開(kāi)。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。