船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。

強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。

航行中，出現擱淺的緊迫危險時，應急措施不當的是（）

內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）

若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指（）

航進中的船舶，受斜順風作用，產生船首順風偏轉的船舶大多是（）