A.氣溫低于0℃時不得噴灑
B.路面潮濕時不得噴灑
C.噴灑粘層油后,嚴(yán)禁所有車輛通行
D.噴灑表面用水洗刷后,應(yīng)盡快噴灑
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A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
A.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型
B.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度慢于后道工序時選用完成到完成搭接類型
C.相鄰結(jié)構(gòu)層工序之間的搭接時距的計算.時距=最小工作面長度/兩者中慢的速度
D.影響每個施工段上施工速度和持續(xù)時間的因素有水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間、瀝青拌合能力、溫度要求、攤鋪速度、養(yǎng)護時間、最小工作面的要求等
A.I
B.II
C.III
D.IV
A.填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等
B.每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水
C.雨期開挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計坡面
D.雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面時應(yīng)停止開挖
E.雨期開挖巖石路基,炮眼必須水平設(shè)置
A.天然含水率高
B.天然孔隙比大
C.抗剪強度低
D.抗壓強度高
E.壓縮性高
最新試題
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
不是防撞筒的作用的是()
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。