單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B 型內(nèi)燃型機(jī)車動(dòng)力室的側(cè)壁上設(shè)有（），可以及時(shí)排除動(dòng)力室的煙氣并散發(fā)熱量
A.車體通風(fēng)機(jī)
B.百葉窗
C.濾塵器
D.車門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，車輛制動(dòng)機(jī)不起緊急制動(dòng)作用的原因?yàn)檐囕v三通閥（）與副風(fēng)缸兩側(cè)壓力差小。
A.列車管
B.制動(dòng)缸
C.分配閥
D.放風(fēng)閥
2.單項(xiàng)選擇題固定發(fā)電工況下啟動(dòng)發(fā)電機(jī)輸出電壓低于（）V 右蓄電池向有關(guān)電路供電。
A.76
B.86
C.96
D.110
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車上的壓力表所指示的壓力及（）中所述風(fēng)缸及管路的壓力均為表壓力。
A.《東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》
B.《機(jī)車乘務(wù)員通用知識(shí)》
C.《技規(guī)》
D.《操規(guī)》
4.單項(xiàng)選擇題1-2XC 線圈電路中的（）及轉(zhuǎn)換開關(guān)1HKg 常閉觸點(diǎn)不良時(shí)，不能進(jìn)行磁場(chǎng)削弱。
A.1ZJ 常開觸頭
B.1ZJ 常閉觸頭
C.3ZJ 常開觸頭
D.3ZJ 常閉觸頭
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車在曲線上運(yùn)行時(shí)，機(jī)車動(dòng)輪踏面1：20錐度的斜面可避免（）。
A.車輪空轉(zhuǎn)
B.車輪滑行
C.輪緣磨耗
D.車輪擦傷
最新試題
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項(xiàng)選擇題