A.輪船
B.公路
C.鐵路
D.飛機(jī)
E.管道運(yùn)輸
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你可能感興趣的試題
A.戰(zhàn)略計劃的制訂
B.目標(biāo)的實現(xiàn)
C.選擇的運(yùn)用
D.未來導(dǎo)向
E.行動和綜合性
A.公路
B.供水干管
C.地鐵
D.輕軌
E.特定地區(qū)的土地使用
A.街道必須是安全的
B.必須保持有不斷的觀察
C.街道本身特別是人行道上必須不停地有使用者
D.沿著街道的街區(qū)不應(yīng)超過一定的長度
E.街道上要有高度集中的人
A.規(guī)模
B.邊界
C.開放空間
D.地方商業(yè)
E.內(nèi)部道路系統(tǒng)
A.城市廣場
B.城市街道
C.城市的平面
D.重要紀(jì)念物
E.城市柱廊
最新試題
在中國,隨著現(xiàn)代商業(yè)的興起,帶動了以()為主要標(biāo)志的交通業(yè)興起和發(fā)展。
下列關(guān)于中世紀(jì)的社會與城市的說法中正確的有()。
凱文·林奇對城市意象的研究改變了城市空間組織的傳統(tǒng)框架,他通過大量調(diào)查,提出構(gòu)成城市意象的五項基本要素,其中不包括()。
城市規(guī)劃方法論中不包括()。
在城市中,區(qū)位是決定土地租金的重要因素,伊薩德認(rèn)為決定土地租金的要素主要有()。
城市按照分區(qū)進(jìn)行組織的做法自古就有,現(xiàn)代意義上的按照城市活動類型進(jìn)行分區(qū)的原則首先是由()在“工業(yè)城市”規(guī)劃設(shè)想中才予以明確地表述。
下列屬于勒·柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想的是()。
達(dá)維多夫和雷納發(fā)表的《規(guī)劃的選擇理論》一文中認(rèn)為規(guī)劃行為是由這樣一些必要的因素組成,其包括()。
有機(jī)疏散理論是沙里寧為緩解由于城市過分集中所產(chǎn)生的弊病而提出關(guān)于城市發(fā)展及其布局結(jié)構(gòu)的理論,他認(rèn)為改建應(yīng)當(dāng)達(dá)到的目標(biāo)包括()。
鄰里單位理論的提出者()認(rèn)為,城市住宅和居住區(qū)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)從家庭生活的需要以及其周圍的環(huán)境即鄰里的組織開始。