A.換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客票
B.重新購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國(guó)際聯(lián)程票
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A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
A.美元
B.目的地所屬?lài)?guó)貨幣
C.始發(fā)站所屬?lài)?guó)貨幣
D.可支付的任何國(guó)貨幣
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
A.31.7
B.33.4
C.36.0
D.39.0
最新試題
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注()代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
按訂座規(guī)定,在接受訂座時(shí),應(yīng)優(yōu)先排()旅客。
以下AV指令中使用正確的是()。
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付,則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫(xiě)()。
國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。