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判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因容積組合安裝面漏風(fēng)、中間體裂損無法處理的漏風(fēng)的進(jìn)行甩車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。

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1.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因容積組合安裝面漏風(fēng)、中間體裂損無法處理的漏風(fēng)，車輛乘務(wù)員向本務(wù)機(jī)車司機(jī)和列車所在局集團(tuán)公司車輛調(diào)度報(bào)告：申請(qǐng)甩車、調(diào)編或在尾部加掛一輛同速度等級(jí)車輛。

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2.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛），因容積組合安裝面漏風(fēng)，造成列車制動(dòng)試驗(yàn)不合格，關(guān)閉故障車截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng)。檢查容積組合膠墊變形外露的，將容積組合螺栓向外松開一段距離，調(diào)整膠墊使其平整不外漏，隨后均勻緊固螺栓。關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門，打開截?cái)嗳T，充風(fēng)后手摸、耳聽確認(rèn)安裝面不漏風(fēng)。

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3.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛），因容積組合安裝面漏風(fēng)，造成列車制動(dòng)試驗(yàn)不合格，關(guān)閉故障車截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸內(nèi)余風(fēng)。檢查容積組合膠墊無變形外露的，均勻緊固容積組合安裝螺栓。關(guān)閉工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸排水塞門，打開截?cái)嗳T，充風(fēng)后手摸、耳聽確認(rèn)安裝面不漏風(fēng)。

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4.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因集成式中間體或電磁閥漏風(fēng)故障處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，確認(rèn)列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)良好，故障車緩解良好。

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5.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因集成式中間體或電磁閥漏風(fēng)故障，造成列車制動(dòng)試驗(yàn)不合格，故障車做制動(dòng)關(guān)門車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。

參考答案：正確