A.平均作業(yè)費(fèi)
B.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
D.不可預(yù)計(jì)費(fèi)
E.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
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A.投資回收期法
B.前后對比法
C.凈現(xiàn)值法
D.投資回收率法
E.有無對比法
A.宏觀投資決策對微觀投資決策起著指導(dǎo)和控制作用,且后者要服從前者
B.從運(yùn)輸企業(yè)的投資建設(shè)項(xiàng)目來看,可以把更新改造視為外延擴(kuò)大再生產(chǎn),把新建視為內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)
C.新建項(xiàng)目偏多,減少續(xù)建的新增生產(chǎn)能力,會影響計(jì)劃期的生產(chǎn)發(fā)展
D.運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)把遠(yuǎn)期效益和近期效益的投資項(xiàng)目結(jié)合起來
E.非生產(chǎn)性投資是對大量流動資產(chǎn)的投資
A.客運(yùn)作業(yè)
B.貨運(yùn)作業(yè)
C.運(yùn)輸工具的技術(shù)作業(yè)
D.建立運(yùn)輸參考作業(yè)
E.審查運(yùn)輸質(zhì)量體系作業(yè)
A.該節(jié)點(diǎn)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動中心,不一定要求是集散中心
B.該節(jié)點(diǎn)既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動中心,也是集散中心
C.該節(jié)點(diǎn)表明中心城市的互相作用
D.該節(jié)點(diǎn)必須是運(yùn)輸干線上的主要運(yùn)輸樞紐
E.節(jié)點(diǎn)應(yīng)歸屬不同的規(guī)劃層次
A.運(yùn)輸業(yè)是一個不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門
B.運(yùn)輸業(yè)既改變勞動對象的屬性或形態(tài),也改變它的空間位置
C.運(yùn)輸是社會生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)
D.運(yùn)輸業(yè)固定資本比重小,流動資本比重大,資本的周轉(zhuǎn)速度相對較快
E.運(yùn)輸生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)是同一過程
最新試題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
()貫穿物流體系的始終。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。