關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯(cuò)誤的有（）。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。

同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。

出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。

專一用戶的合同配送的合同一般是（）。