A.微觀的
B.直接的
C.宏觀的
D.間接的
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A.長(zhǎng)期性
B.可變性
C.固定性
D.流動(dòng)性
E.回收期長(zhǎng)
A.船-船
B.船-港內(nèi)駁運(yùn)
C.船-庫(kù)-港內(nèi)駁運(yùn)
D.港內(nèi)駁運(yùn)-庫(kù)-船
E.船-庫(kù)-船
A.內(nèi)部物流
B.外部物流
C.合同物流
D.外協(xié)物流
A.買賣行為
B.運(yùn)輸行為
C.事實(shí)行為
D.非事實(shí)行為
A.貨物分類->確定級(jí)差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->劃分里程區(qū)段
B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->確定級(jí)差率->劃分里程區(qū)段
C.貨物分類->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->確定級(jí)差率->劃分里程區(qū)段
D.確定級(jí)差率->確定運(yùn)價(jià)基數(shù)->貨物分類->劃分里程區(qū)段
最新試題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
對(duì)船舶卸貨過(guò)程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。