A.強(qiáng)制維護(hù)
B.自愿維護(hù)
C.視情維護(hù)
D.合理維護(hù)
E.預(yù)防為主
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A.年金現(xiàn)值法
B.現(xiàn)值法
C.年費(fèi)法
D.投資回收法
E.費(fèi)用效率法
A.晝夜時(shí)間利用系數(shù)是車輛速度利用指標(biāo)之一
B.通過(guò)延長(zhǎng)單班制出車時(shí)間,提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),是可取的
C.通過(guò)實(shí)行多班制或雙班制的工作制度,來(lái)提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),是可取的
D.單純通過(guò)延長(zhǎng)單班制出車時(shí)間,提高晝夜時(shí)間利用系數(shù),可能會(huì)導(dǎo)致行車事故增加
E.晝夜時(shí)間利用系數(shù)越高,車輛的時(shí)間利用越充分
A.車輛運(yùn)送速度
B.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.貨物運(yùn)輸系數(shù)
E.技術(shù)速度
A.88.56%
B.88.75%
C.90.81%
D.93.75%
A.物料
B.設(shè)備
C.管理
D.財(cái)務(wù)
最新試題
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
現(xiàn)增B型車的車輛購(gòu)置方案,B車的購(gòu)置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
該公司2007年車輛工作率為()。
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為()噸千米。
A車的平均每年購(gòu)置費(fèi)用為()元。
該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為()。
A車的年金現(xiàn)值為()元。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí),若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同,則()才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為()。