A.變小
B.變大
C.不變
D.不確定
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A.臂長(zhǎng)100米
B.額定起重力矩為100噸·米
C.最大起重量為10噸
D.最大起升高度為100米
A.起重臂的受力狀況較佳
B.變幅運(yùn)動(dòng)消耗的能量小
C.起升高度利用高
D.克服周邊障礙物的能力強(qiáng)
A.幅度利用率高
B.變幅時(shí)所吊重物在不同幅度時(shí)的高度變化很小
C.工作平穩(wěn)
D.起重臂的受力狀況較佳
A.臂架受力狀態(tài)良好，自重輕
B.在不設(shè)補(bǔ)償卷筒的條件下也可以達(dá)到起重與變幅的目的
C.臂架的仰角不受限制
D.通過剛性拉桿連接臂架保證臂架受力狀況良好
A.臂架俯仰運(yùn)動(dòng)
B.起重小車沿起重臂運(yùn)行
C.起重臂的伸縮
D.塔身俯仰運(yùn)動(dòng)
最新試題
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
選用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。