A.接觸部位
B.接觸角度
C.接觸狀態(tài)
D.接觸地點(diǎn)
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A.凹坑
B.石塊
C.堆積物
D.施工占用道路
A.勘察準(zhǔn)備
B.實(shí)地勘察
C.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)
D.勘察收尾
A.彎道半徑過(guò)小
B.縱坡坡度過(guò)大
C.行車視距不良
D.路面質(zhì)量較差
A.休息不夠，產(chǎn)生疲勞
B.體力不適，勉強(qiáng)工作
C.生理缺陷，影響安全
D.服藥不當(dāng)，機(jī)能下降
A.車
B.路
C.環(huán)境
D.管理
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
車險(xiǎn)理賠程序包括（）
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括（）
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。