填空題為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行（）處理。
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1.填空題共軸直升機的旋翼旋轉方向為（）。
2.填空題多軸飛行器的旋翼旋轉方向一般為（）。
3.單項選擇題有地效垂直起飛的定義是（）
A.直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。
B.直升機從垂直離地到3-5米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。
C.直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速，并爬升到20米高度的過程。
4.單項選擇題爬升的注意事項（）
A.飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式。
B.垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易。
C.要進入回避區(qū)。
5.單項選擇題直升機左.右回轉的特點（）
A.右回轉時，蹬右舵，尾槳槳距增大，尾槳拉力增大，尾槳所需功率也增大，在發(fā)動機功率不變的條件下，旋翼功率要減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當地下放總距桿。
B.左回轉時，蹬左舵，尾槳槳距減小，尾槳所需功率減小，功率重新分配的結果，使旋翼功率增大，直升機有上升高度的趨勢，應適當下放總距桿。
C.左回轉時，蹬左舵，尾槳槳距減大，尾槳所需功率減大，功率重新分配的結果，使旋翼功率減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當上提總距桿。