選線的第二步工作是（）

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

關于公路縱斷面設計的步驟次序，下列正確的選項是（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

縱斷面設計的內(nèi)容包括（）