A.平面圖
B.地形圖
C.水深圖
D.海圖
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A.軟土
B.軟塑
C.中等硬度
D.硬土
A.稍密
B.中密
C.密實
D.極密
下圖為某一工程地質剖面圖。從圖上可了解到如下內(nèi)容:
(1)工程編號,勘察單位名稱;(2)剖面圖代號,鉆孔編號及間距;(3)天然泥面標高,終孔標高,巖土單元體的代號,層面標高,層底標高,層厚變化情況。在表示標高的數(shù)字中,左側數(shù)字指從天然泥面起算,括號內(nèi)數(shù)字指按基準面起算;(4)原狀土樣的取土點位置和分布,部分取土點左側標有口的數(shù)字表示()。
A.靜力觸探值
B.土樣代號
C.巖土單元體的代號
D.標準貫入試驗擊數(shù)N值
A.堅硬
B.中等
C.軟
D.硬
A.硬塑
B.可塑
C.軟塑
D.堅硬
最新試題
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
強夯置換法適用于()等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法的單位夯擊能量,應根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場試夯確定,一般情況下對砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
機織土工布有()。
在軟基加固工程中打設的塑料排水板所包裹的土工織物,其主要的功能是()。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結成具有()的水泥加固土,從而提高地基強度和增大變形模量。
港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)基準點及變形觀測點的布設要求中,();當基準點遠離變形體或不便直接觀測變形觀測點時,可布設工作基點,其點位應穩(wěn)固,便于監(jiān)測;當采用視準線法進行水平位移觀測時,視準線兩端應布設基準點或工作基點,視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm,并應在視準線上至少布設2個檢查點。
強夯法適用于加固()地基。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。