若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。

正常操作時大車無動作、無高速情況有（）。

常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。

過高排卸船作業(yè)時，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。

用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。

通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。

（）模式下接收不到中控的換貝指令。

錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。

連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。