背景材料:某道路改建工程A合同段,道路正東西走向,全長(zhǎng)973.5m,車(chē)行道寬度15m,兩邊人行道各3m與道路中心線平行且向北,需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層,350mm厚二灰混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開(kāi)工日期為5月5日,竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通,工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。某道路公司中標(biāo)該工程以后,編制了施工組織設(shè)計(jì),按規(guī)定獲得批準(zhǔn)后,開(kāi)始施工。施工組織設(shè)計(jì)中繪制了以下的總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:
網(wǎng)絡(luò)圖中,雨水管施工時(shí)間已包含連接管和雨水口的施工時(shí)間;路基、墊層、基層施工時(shí)間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時(shí)間。為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開(kāi)始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動(dòng)壓路機(jī),由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。
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關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
便道建設(shè)時(shí),單車(chē)道路基寬度不小于()m。
埋深小于1倍跨度的淺理隧道施工()。
從項(xiàng)目管理的角度出發(fā),標(biāo)后預(yù)算的總費(fèi)用可以劃分為()。
計(jì)算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時(shí),不需考慮的參數(shù)是()。
關(guān)于質(zhì)量保證金的缺陷修復(fù)責(zé)任的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()。
橋梁工程中,支架搭設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足的要求不包括()。
下列不屬于路線工程成本核算對(duì)象劃分的是()。
公路施工項(xiàng)目成本控制的方法很多,根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出,可采用的方法有()。