超出批準(zhǔn)的計劃檢修工期的延長停運(yùn)，為（）。計劃檢修工期是指開工前主管公司批準(zhǔn)的工期。

依據(jù)（），制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評價實(shí)施辦法》。

當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機(jī)組停運(yùn)時，陪停機(jī)組記為（）。

降低出力事件與計劃或非計劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的（）事件，而不再填寫降低出力運(yùn)行事件。

有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設(shè)備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的（）。

機(jī)組在備用停運(yùn)期間，如果進(jìn)行了在機(jī)組運(yùn)行時也可以進(jìn)行的維修工作，則機(jī)組狀態(tài)應(yīng)極為（）時間。

機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計劃或非計劃降低出力時，應(yīng)填寫（）事件記錄。

機(jī)組在備用停運(yùn)（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時，應(yīng)填寫（）事件。

機(jī)組計劃檢修工期不包含（）時間。

降低出力事件與計劃或非計劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運(yùn)事件，而不再填寫（）事件。