A、0
B、0.22
C、2
D、0.11
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A、磨煤機(jī)電動(dòng)機(jī)
B、磨煤機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)
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D、給煤機(jī)
A、0
B、0.02
C、0.5
D、45
A、0.037
B、0.37
C、1.5
D、0
A、0.04
B、0.06
C、1
D、0.6
A、0.03
B、0.06
C、1
D、0.6
最新試題
火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法適用于我國(guó)境內(nèi)()級(jí)常規(guī)火電機(jī)組的可靠性評(píng)價(jià)。
輔助設(shè)備計(jì)劃停運(yùn)分為()。
有重大特殊項(xiàng)目的計(jì)劃?rùn)z修,要按規(guī)定填寫(xiě)編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫(xiě)與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按(),對(duì)于輔助設(shè)備按非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)。
機(jī)組備用停運(yùn)期間,其備用容量小于毛最大容量時(shí),要填寫(xiě)()事件。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
機(jī)組可延至()以后的非計(jì)劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí),仍作為第4類非計(jì)劃停運(yùn)事件。
在給定期間內(nèi),按有關(guān)規(guī)程,將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為()次成功的啟動(dòng)。
電監(jiān)會(huì)電力可靠性管理中心按照機(jī)組可靠性綜合評(píng)價(jià)系數(shù)對(duì)機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級(jí)機(jī)組的前()名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)分為()。