A、94.52%
B、93.15%
C、87.67%
D、91.78%
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A、7680
B、8040
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A、67.20%
B、93.28%
C、69.44%
D、96.39%
A、1
B、1.5
C、2
D、0.5
A、機(jī)組運(yùn)行中因故下降的出力容量
B、實(shí)際能達(dá)到的最大連續(xù)出力與毛最大容量的差值
C、實(shí)際能達(dá)到的最大連續(xù)出力與調(diào)度負(fù)荷的差值
D、實(shí)際能達(dá)到的最高出力與調(diào)度負(fù)荷的差值
A、30天
B、45天
C、60天
D、72天
最新試題
依據(jù)(),制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評價實(shí)施辦法》。
機(jī)組在備用停運(yùn)期間,如果進(jìn)行了在機(jī)組運(yùn)行時也可以進(jìn)行的維修工作,則機(jī)組狀態(tài)應(yīng)極為()時間。
機(jī)組在非計(jì)劃停運(yùn)修復(fù)期間進(jìn)行的試運(yùn)行及試驗(yàn)中,若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷,除填寫原發(fā)事件記錄外,尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件,在原批準(zhǔn)的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時,則在檢修期滿后,應(yīng)轉(zhuǎn)為()。
機(jī)組可靠性評價采用機(jī)組()作為評價指標(biāo)。
有重大特殊項(xiàng)目的計(jì)劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫()事件。
機(jī)組原處于計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力運(yùn)行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(yùn)(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟(jì)原因)時,應(yīng)填寫()事件。
機(jī)組計(jì)劃檢修工期不包含()時間。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機(jī)組可靠性綜合評價系數(shù)對機(jī)組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機(jī)組的前()名作為年度可靠性金牌機(jī)組的候選機(jī)組。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時,機(jī)組視作()。