A、85
B、115
C、30
D、75
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A、264
B、288
C、336
D、312
A、1680
B、1704
C、1728
D、1656
A、100
B、9000
C、216000
D、64800
A、100%
B、91.67%
C、90.50%
D、91%
A、672
B、696
C、720
D、744
最新試題
有重大特殊項(xiàng)目的計(jì)劃?rùn)z修,要按規(guī)定填寫(xiě)編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫(xiě)與重大特殊項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的()。
機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。
火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法適用于我國(guó)境內(nèi)()級(jí)常規(guī)火電機(jī)組的可靠性評(píng)價(jià)。
年度內(nèi)機(jī)組備用次數(shù)超過(guò)()次的,不參與可靠性統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)(機(jī)組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗(yàn)的備用次數(shù)不計(jì)在內(nèi))。
機(jī)組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運(yùn)時(shí),機(jī)組視作()。
機(jī)組在非計(jì)劃停運(yùn)修復(fù)期間進(jìn)行的試運(yùn)行及試驗(yàn)中,若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷,除填寫(xiě)原發(fā)事件記錄外,尚須填寫(xiě)新事件記錄。無(wú)論老、新事件,在原批準(zhǔn)的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時(shí),則在檢修期滿后,應(yīng)轉(zhuǎn)為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng),并記啟動(dòng)失敗()次。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件,而不再填寫(xiě)()事件。
機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí),應(yīng)填寫(xiě)()事件記錄。
機(jī)組可延至()以后的非計(jì)劃停運(yùn),但調(diào)度安排提前停運(yùn)時(shí),仍作為第4類非計(jì)劃停運(yùn)事件。