A、11.88%
B、12.88%
C、13.15%
D、13.70%
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A、規(guī)定條件;
B、規(guī)定時間;
C、規(guī)定功能;
D、特定功能
A、33.3%
B、66.6%
C、0
D、10%
A、年度
B、季度
C、月度
D、半年
A、使用
B、可用
C、不可用
D、降出力
A、93.97%
B、96.71%
C、97.26%
D、6.03%
最新試題
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力,以及機組運行中,按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗造成降低出力時,均應(yīng)填寫()事件。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時,按()次啟動計。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標(biāo)。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內(nèi)()級常規(guī)火電機組的可靠性評價。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組可延至72h以后的非計劃停運,但調(diào)度安排提前停運時,仍作為()事件。
機組在非計劃停運修復(fù)期間進(jìn)行的試運行及試驗中,若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷,除填寫原發(fā)事件記錄外,尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件,在原批準(zhǔn)的檢修工期內(nèi)不能修復(fù)時,則在檢修期滿后,應(yīng)轉(zhuǎn)為()。
年度內(nèi)機組備用次數(shù)超過()次的,不參與可靠性統(tǒng)計評價(機組因配合電網(wǎng)建設(shè)、檢修、試驗的備用次數(shù)不計在內(nèi))。
機組運行中因設(shè)備制造或安裝質(zhì)量或電廠設(shè)計或電廠公用系統(tǒng)等原因造成長期達(dá)不到銘牌容量,如高壓加熱器長期不能投入,季節(jié)性降低出力等,主管部門在考核發(fā)電出力時已列入計劃的降低出力,記為()事件。