在給定期間內(nèi)，未能將一臺設備從停運狀態(tài)轉為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按（），對于輔助設備按非計劃停運計。

機組在備用停運期間，如果進行了在機組運行時也可以進行的維修工作，則機組狀態(tài)應極為（）時間。

當公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時，陪停機組記為（）。

有重大特殊項目的計劃檢修，要按規(guī)定填寫編碼，其中設備碼（編碼前六位）填寫與重大特殊項目關聯(lián)的（）。

機組在電網(wǎng)負荷低谷期間進行維修或消缺，應按規(guī)定記為（）。

機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。

機組計劃檢修工期不包含（）時間。

機組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災害等外部原因造成停運時，機組視作（）。

機組電網(wǎng)需要由調度安排停運但能隨時啟動時，記為（）。

機組可延至（）以后的非計劃停運，但調度安排提前停運時，仍作為第4類非計劃停運事件。