鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

中間站被稱為“列車工廠”。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

車站信號設(shè)備的供電方式為（）供電。