A.DAF
B.DEQ
C.EXW
D.FCA
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A.公路運(yùn)輸
B.海上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
E.內(nèi)河運(yùn)輸
A.EXW
B.CPT
C.DAF
D.DES
E.DEQ
A.FAS
B.CIF
C.DES
D.DEQ
E.DAF
A.進(jìn)口報關(guān)的手續(xù)及證件
B.訂立運(yùn)輸合同,支付運(yùn)費(fèi)
C.進(jìn)口時征收的進(jìn)口稅和其他費(fèi)用
D.自負(fù)風(fēng)險取得出口許可證
E.提交運(yùn)輸單證
A.DAF
B.DES
C.DEQ
D.DDU
E.DDP
最新試題
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計算辦法包括()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
經(jīng)濟(jì)增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評估方法有()。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。