多項(xiàng)選擇題《通則》中FOB的變形可分為()。

A.班輪條件
B.船底交接
C.平艙費(fèi)在內(nèi)
D.理艙費(fèi)在內(nèi)
E.吊鉤下交貨


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1.多項(xiàng)選擇題FCA適用的運(yùn)輸方式是()。

A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.江河及海洋運(yùn)輸
E.多式聯(lián)運(yùn)

2.多項(xiàng)選擇題F組術(shù)語包括()。

A.貨交承運(yùn)人
B.裝運(yùn)港船邊交貨
C.裝運(yùn)港船上交貨
D.目的港碼頭交貨
E.目的港船上交貨

4.多項(xiàng)選擇題職業(yè)情境題:按照CFRExTackle成交的一批貨物,不應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)的費(fèi)用有()。

A.運(yùn)費(fèi)
B.卸貨費(fèi)
C.裝船費(fèi)
D.保險費(fèi)

最新試題

在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。

題型:單項(xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

哪一個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價格除以進(jìn)口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()

題型:單項(xiàng)選擇題