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A.巡檢工程師
B.設(shè)備巡檢項(xiàng)目經(jīng)理
C.子中心支持經(jīng)理
D.辦事處支持經(jīng)理
A.先驗(yàn)收再移交再割接
B.先移交再驗(yàn)收再割接
C.先割接再移交再驗(yàn)收
D.先移交再割接再驗(yàn)收
A.營銷事業(yè)部
B.合同履行部
C.進(jìn)出口部
D.計(jì)劃部
A.故障記錄卡
B.故障設(shè)備送修單
C.中興通訊返修設(shè)備裝箱單
D.返修設(shè)備收貨反饋單
A.設(shè)備管理系統(tǒng)
B.客戶支持中心系統(tǒng)
C.EPM系統(tǒng)
D.ASM售后服務(wù)管理系統(tǒng)
最新試題
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說法,正確的有()。
下列有關(guān)各參與方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)的說法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于成本計(jì)劃說法正確的是()。
關(guān)于成本計(jì)劃編制方法的說法錯(cuò)誤的是()。
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由()和()兩條曲線組合起來的閉合曲線。
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括()。
根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》,分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收的組織者是()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有()。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是()