A、T級
B、MP級
C、SP級
D、SYCK級
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A、饋電B.
B、過壓保護(O)
C、振鈴(R)
D、監(jiān)視(S)
E、編解碼C.
F、混合(H)
A、基準時鐘板CKI
B、同步時鐘振蕩板SYCK
C、時鐘驅(qū)動板CKDR
D、一級母鐘
A、集線器
B、用戶電纜
C、網(wǎng)線
D、HW線
A、SP
B、SPI
C、MP
D、SCOMM
A、BORSCHT
B、DTMF
C、TONE
D、ISDN30B+D接口
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負極,妥善而緊密地進行接地稱()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當電源恢復送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護設(shè)備和人身安全的保護措施稱為()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
電流通過導體時使導體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。