A、發(fā)動機(jī)中置，后輪驅(qū)動，且發(fā)動機(jī)橫置
B、發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動
C、發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動，且發(fā)動機(jī)橫置
D、發(fā)動機(jī)后置，后輪驅(qū)動，且發(fā)動機(jī)橫置
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A、發(fā)動機(jī)→離合器→手動變速器→差速器→傳動軸→車橋→車輪
B、發(fā)動機(jī)→離合器→手動變速器→傳動軸→差速器→車橋→車輪
C、發(fā)動機(jī)→離合器→手動驅(qū)動橋→驅(qū)動軸→車輪
D、發(fā)動機(jī)→驅(qū)動軸→手動驅(qū)動橋→離合器→車輪
A、結(jié)構(gòu)更緊湊
B、可省去很長的傳動軸
C、爬坡能力更強(qiáng)
D、高速時(shí)穩(wěn)定性更好
A、技師A說的對
B、技師B說的對
C、技師A和技師B說的都對
D、技師A和技師B說的都不對
最新試題
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動機(jī)提供基本的動力原料。
在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機(jī)。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
起動機(jī)上的單向離合器在發(fā)動機(jī)（）時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良，會造成發(fā)動機(jī)動力不足。