名詞解釋傳動系布置型式

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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)釋放制動踏板時(shí),不能解除制動作用,特別當(dāng)制動系統(tǒng)溫度高時(shí),盤式制動器松不開的原因可能是()。

A.活塞凍結(jié)或卡住;
B.主缸中的壓力沒能解除;
C.制動助力器工作不正常;
D.制動主缸出油單向閥有毛病。

2.多項(xiàng)選擇題四輪制動器拖滯,制動器發(fā)熱。汽車油耗高、性能差的原因可能是()。

A.制動器的卡鉗卡住或凍結(jié);
B.制動踏板卡??;
C.污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件;
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。

3.多項(xiàng)選擇題盤式制動出現(xiàn)單輪制動器拖滯的原因有()。

A.卡鉗活塞卡??;
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動或磨損;
D.由于制動軟管或液壓軟管有缺陷,制動液未適時(shí)返回。

4.多項(xiàng)選擇題制動器發(fā)卡,在其工作時(shí),出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻制動,可能由()等原因引起。

A.卡鉗安裝松動;
B.輪胎壓力不正常;
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧,或偏離定位;
D.計(jì)量閥或比例閥有故障。

5.多項(xiàng)選擇題制動踏板的行程過大,踏板踩到底時(shí),距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。

A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動器推桿調(diào)整不對;
D.制動盤擺差過大。