A.在松開(kāi)制動(dòng)鉗，拆卸蹄片前，必須將制動(dòng)液從制動(dòng)主缸內(nèi)放出；
B.在取下制動(dòng)蹄片前，必須用C型夾把活塞推回缸筒內(nèi)；
C.從制動(dòng)鉗上取下活塞，清除活塞上的銹、腐蝕點(diǎn)和灰塵；
D.對(duì)所有滑動(dòng)零件涂上少量的制動(dòng)器潤(rùn)滑脂。
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A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
A.計(jì)量閥故障；
B.后輪制動(dòng)器損壞；
C.比例閥失效；
D.制動(dòng)液液面過(guò)低。
A、在車輪傳感器中電器接頭損壞
B、電磁閥電器端子損壞
C、控制裝置接頭松動(dòng)
D、輪速傳感器回路斷開(kāi)
A.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)未調(diào)整好；
B.電路中的保險(xiǎn)絲熔斷；
C.液壓回路有問(wèn)題；
D.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)短路。
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。