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A、10
B、15
C、20
D、30
A、轉(zhuǎn)向傳感器故障
B、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障
C、車(chē)速傳感器故障
D、開(kāi)關(guān)故障
A、甲正確
B、乙正確
C、都不正確
D、都正確
A、升高
B、降低
C、不變
A、液壓泵
B、電動(dòng)汽油泵
C、電動(dòng)機(jī)
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
稱(chēng)重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越長(zhǎng),則轉(zhuǎn)彎半徑()?
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說(shuō):獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說(shuō):非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上,這樣造成車(chē)輛的舒適性好,兩者說(shuō)法正確的是:()
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說(shuō)法正確的是:()
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類(lèi)型?()