A.轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向搖臂軸相對(duì)位置不對(duì)
B.前束太大
C.主拉桿彎曲變形
D.有一邊前輪轉(zhuǎn)向角限位螺釘過(guò)長(zhǎng)
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A.前束太小
B.橫、直拉桿球頭磨損松動(dòng)
C.前軸彎曲
D.前輪轂軸承松動(dòng)
A.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為左旋螺紋;
B.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為右旋螺紋;
C.橫拉桿的中間桿兩端螺紋為一左旋螺紋一右旋螺紋;
D.可轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿的中間桿用于調(diào)節(jié)前束值。
A.正傳動(dòng)效率高;
B.自動(dòng)回正作用好;
C.使用壽命長(zhǎng);
D.路面沖擊不易造成轉(zhuǎn)向盤(pán)振動(dòng)現(xiàn)象。
A.側(cè)向力;
B.前傾角;
C.外傾角;
D.前束。
A.0.05mm;
B.0.08mm;
C.0.12mm;
D.0.15mm。
最新試題
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是()。