A.分置式;
B.整體式;
C.動(dòng)力助力齒輪齒條式;
D.電動(dòng)機(jī)和電子控制式。
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你可能感興趣的試題
A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.車輪軸承調(diào)整
A.轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)松動(dòng);
B.球頭節(jié)磨損;
C.橫拉桿端頭松動(dòng);
D.轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的連軸器松動(dòng)。
A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重,配合間隙大;
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過(guò)緊;
C.前束調(diào)整不當(dāng);
D.橫拉桿球頭節(jié)磨損松動(dòng)。
A.前輪左右輪胎氣壓不同;
B.一側(cè)的車輪制動(dòng)分泵漏油;
C.前輪定位失準(zhǔn);
D.一側(cè)的避震器失效。
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器
C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器
最新試題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是()。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有()。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
懸掛彈簧承受多少車身的重量?()
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
懸架按照不同的分類方式可分為()。