A.必須先放盡空氣彈簧中的空氣;
B.不用先放盡空氣彈簧中的空氣;
C.沒有要求,放或者不放都可以;
D.根據具體車型決定
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A.吊起、支起或拖動汽車之前,應該將懸架開關置于“ON”位置
B.當點火開關在打開狀態(tài)下,拆卸或安裝控制模塊及電子插頭
C.如果汽車裝有安全氣囊系統(tǒng),在維修電控懸架前,應先斷開安全氣囊
D.在控制系統(tǒng)檢測中,使用非專用檢測工具
A.必須更換
B.可以繼續(xù)使用
C.經修理后,可以繼續(xù)使用
D.根據具體情況決定是否可以繼續(xù)使用
A.轉向時車身的傾斜控制
B.制動時車身的點頭控制
C.連續(xù)差路面行駛控制
D.起步或急加速時車身的后坐控制
A.車身加速度傳感器
B.車身高度傳感器
C.溫度傳感器
D.車速傳感器
A.前輪定位隨車輪的上下運動而改變
B.組成懸架的構件少,結構簡單,易于生產和維修
C.轉彎時車身傾斜度小
D.以上都不是
最新試題
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
()是一個縮寫詞組,它的名稱為“電子調節(jié)懸架”。
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(15英里/小時)的速度在該進入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
半自動懸架,主要控制()
()利用彈性原理,減少道路對車架的沖擊,它在負荷作用下產生彈性變形,去掉負荷仍能恢復原來的幾何尺寸和形狀。
()懸掛的舒適性能、操控性能是現時懸掛中最好的,多應用于高檔轎車。
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機件。
車輛轉向時,感覺轉向沉重,可能原因有()
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動,這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。
后閥塊包含:()