多項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)故障不會(huì)引起車身側(cè)傾過大?()

A.橫拉桿損壞
B.減振器損壞
C.輪胎緣距調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確


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1.多項(xiàng)選擇題PRC在何時(shí)把系統(tǒng)從正常模式傳換到剛硬模式()

A.高速行駛
B.急減速
C.急轉(zhuǎn)彎
D.急加速

2.多項(xiàng)選擇題在下列裝置中,可編程行使平順性控制系統(tǒng)的元件有()

A.轉(zhuǎn)向傳感器
B.制動(dòng)傳感器
C.爆振傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器

3.多項(xiàng)選擇題在下列裝置中,空氣懸架系統(tǒng)的輸入裝置有()

A.高度傳感器
B.點(diǎn)火開關(guān)
C.車門開關(guān)
D.空氣懸架開關(guān)

4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)控制模塊需要升高車身高度時(shí),他發(fā)送命令給()

A.壓縮機(jī)繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧進(jìn)氣閥
D.空氣彈簧閥

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)控制模塊需要降低車身高度時(shí),他發(fā)送命令給()

A.壓縮機(jī)繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧
D.空氣彈簧閥

最新試題

每個(gè)電磁閥都由底盤控制模塊(CHCM)單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。

題型:填空題

非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。

題型:判斷題

()利用彈性原理,減少道路對(duì)車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場(chǎng)等處的較大頂部空間。

題型:判斷題

懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

避震器是一種利用()特性來(lái)減緩機(jī)械振動(dòng)及消耗動(dòng)能的裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題