《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

在船舶抗沉性計(jì)算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

閃點(diǎn)

關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為（）。