A、從落水者上風(fēng)駛近;
B、從落水者下風(fēng)駛近;
C、從落水者旁風(fēng)方向駛近;
D、以上均可。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、3
B、4
C、5
D、6
A、立即停車(chē)以免破洞擴(kuò)大
B、立即開(kāi)車(chē)微進(jìn),頂住對(duì)方減少進(jìn)水量
C、立即倒車(chē)退出,組織進(jìn)行堵漏搶救
D、以上措施均可
A、CPP、ZP、VPS
B、吊拖、橫拖、倒拖
C、頂推、傍拖、吊拖、作舵船用及組合拖帶
D、固定螺旋槳式、可變螺距加導(dǎo)管式、平旋推進(jìn)器
A、一次完成轉(zhuǎn)向逐漸減速停車(chē)
B、一次完成轉(zhuǎn)向,盡快減速停車(chē)
C、多次小幅度轉(zhuǎn)向,逐漸減速停車(chē)
D、多次小幅度轉(zhuǎn)向,盡快減速停車(chē)
A、先微速,當(dāng)觀察到拖纜的張力時(shí),再慢車(chē)半車(chē)前進(jìn)
B、先微速,當(dāng)觀察到拖纜有張力時(shí),再微速、停車(chē)反復(fù)進(jìn)行
C、當(dāng)被拖船有前進(jìn)速度時(shí),拖速應(yīng)半節(jié)半節(jié)地增加
D、不可使拖纜抬出水面
最新試題
凳仔柜
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
關(guān)于進(jìn)水艙的分類(lèi),進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
在抗沉性計(jì)算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于()
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。