A、設(shè)計水線面面積與長方形長×寬之比
B、設(shè)計水線下中剖面積與高×寬之比
C、設(shè)計水線下船體體積與長方形：長×寬×高的體積之比
D、設(shè)計水線面積與中橫剖面面積之比
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A、登記長度
B、登記寬度
C、登記深度
D、以上都是
A、計算各種稅收的基準
B、計算停泊及拖帶費用
C、計算過運河的費用
D、以上都是
A、2.83米3
B、2.83英尺3
C、2.80米3
D、28.3英尺3
A、計算各種稅收費
B、作為海事貼償計算之基準
C、以上均對
D、以上均不對
A、計算阻力
B、計算吃水差
C、計算干舷
D、以上均對
最新試題
在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
凳仔柜
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。
《船舶破損控制手冊》包括（）。
根據(jù)國際載重線公約，當船舶（）才可以勘繪木材船載重線標志。
下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？