設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。