無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。