設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設計原則應（）。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

影響空間線形的因素包括（）。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。