A.水域救援時,應(yīng)挑選精干人員,且熟悉水性,合理編組分工,做好個人防護(hù),落實保護(hù)措施,嚴(yán)格遵守水域救援操作規(guī)程和紀(jì)律要求
B.上游設(shè)置觀察員,現(xiàn)場設(shè)置安全員,掌握水情動態(tài),對安全防護(hù)進(jìn)行檢查,同時部署預(yù)備力
C.駕駛員必須持證駕駛舟艇,乘員必須熟悉水性,控制速度、艇距,嚴(yán)禁超載,抓緊船體,嚴(yán)防落水
D.夜間視線不清、水情不明或水域復(fù)雜、水流湍急時,不得貿(mào)然下水救援
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A.高空利用繩索、軟梯、緩降器救人或者自救時,要使用繩索和裝備對救援人員和被救人員進(jìn)行保護(hù),繩索救助系統(tǒng)應(yīng)在額定荷載范圍內(nèi)
B.設(shè)置不少于1處安全固定支點(diǎn),且固定支點(diǎn)應(yīng)受力于不同物體
C.設(shè)置不少于2處安全固定支點(diǎn),且固定支點(diǎn)應(yīng)受力于不同物體
D.采用繩索下降技術(shù)進(jìn)行自救時,事前要考慮到繩索長度能否達(dá)到預(yù)設(shè)的位置,繩索末端要與安全腰帶進(jìn)行固定
A.對現(xiàn)場進(jìn)行全面細(xì)致偵察檢測和安全評估
B.制定救援方案
C.明確任務(wù)分工
D.確定緊急避險路線和撤離信號
A.觀察承重墻有無出現(xiàn)裂縫
B.觀察承重梁混凝土保護(hù)層有無出現(xiàn)裂縫、鋼筋外露、撓度增大
C.觀察承重柱混凝土保護(hù)層有無爆裂、鋼筋屈服向外凸出、扭曲變形
D.觀察建筑物的門框有無變形,導(dǎo)致屋門無法閉合或打開
A.實施警戒,安排專人看護(hù)提示,禁止無關(guān)人員靠近
B.控制一線作戰(zhàn)人員數(shù)量因作戰(zhàn)需要必須進(jìn)入時,不須進(jìn)行現(xiàn)場安全風(fēng)險評估,
C.因作戰(zhàn)需要必須進(jìn)入時,必須進(jìn)行現(xiàn)場安全風(fēng)險評估,并控制一線作戰(zhàn)人員數(shù)量
D.與危險建筑保持足夠的安全距離,不得在陳舊、燒損的房檐及窗口下方架設(shè)拉梯
A.一般道路警戒距離不少于50米,高速公路不少于200米
B.一般道路警戒距離不少于200米,高速公路不少于500米
C.在100米處設(shè)置第二道警戒,遇有雨、雪、霧等天氣或夜間,警戒距離均應(yīng)擴(kuò)大1-15倍
D.在200米處設(shè)置第二道警戒,遇有雨、雪、霧等天氣或夜間,警戒距離均應(yīng)擴(kuò)大1-1.5倍
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發(fā)生翻車時,車內(nèi)人員逃生的前提是()。①保持正確坐姿②背臀緊靠座椅③盡早跳車逃生④系好安全帶
一大型貨車在高速路上發(fā)生翻車,司機(jī)張某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),呼吸無,大腿有呈噴涌狀的血液流出,請問此時應(yīng)采取的急救措施為()。
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