船舶進(jìn)水警報是用警報器、氣笛或發(fā)布的“（）”聲，連放一分鐘。

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項搶救工作安排，從而對搶險工作的（）作出分工部署。

在泵控式的電液舵機(jī)中，改變推舵液流方向的方法是采用（）。

應(yīng)變的警報信號中，如警鈴或汽笛二長一短聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）應(yīng)變。

運(yùn)轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷（）

活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比，一般規(guī)律是（）。

錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置（）。

應(yīng)急消防泵的排量，應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的（）%。

使用二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時，應(yīng)注意（）。

機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）。