A.只允許甲動車組1號車與乙動車組1號車進行重聯(lián)連接
B.只允許甲動車組8號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接
C.只允許甲動車組1號車與乙動車組8號車進行重聯(lián)連接
D.對重聯(lián)連接沒有限制
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A.1個自動風(fēng)管連接裝置
B.2個自動風(fēng)管連接裝置
C.3個自動風(fēng)管連接裝置
D.4個自動風(fēng)管連接裝置
A.一組橡膠緩沖器,其初壓力為0
B.一組橡膠緩沖器,其初壓力不為0
C.兩組橡膠緩沖器,它們的初壓力為0
D.兩組橡膠緩沖器,它們的初壓力不為0
A.拉壓式緩沖器
B.剪切型緩沖器
C.扭轉(zhuǎn)型緩沖器
D.彎曲型緩沖器
A.正在自動解鉤時
B.正在連接時
C.正在待掛時
D.正在手工解鉤時
A.1000±10
B.1000±15
C.1500±10
D.1500±15
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
不明原因緊急制動故障,隨車機械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后,操作應(yīng)急短接開關(guān)后,司機、隨車機械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動信息】畫面中();同時密切關(guān)注緊急制動主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即快速制動停車。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障,隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開()斷路器15s 后閉合.
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
輔助電源裝置ATN 跳閘(148)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器:輔助加熱器、()、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時,連掛信號表示方法有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。